支撑座（zuò）是（shì）铁（tiě）路货车转向架上的关（guān）键及重要部件,其产（chǎn）品（pǐn）质（zhì）量（liàng）和性能对铁路货车提速、重载（zǎi）有着重要影响。支（zhī）撑座产（chǎn）品（pǐn）目（mù）前在世界上广泛采用铸造工（gōng）艺成形。 近年来,随着铁路（lù）运输对重载、高（gāo）速要求的提高,对关（guān）键部件支撑座（zuò）的性能要求也在（zài）提高,铸钢支撑座产品存在的（de）固有缺陷(铸钢件本身（shēn）的机械性能、疲劳韧性、抗冲击性能都不高,铸件产品无法避免（miǎn）地（dì）存在气孔、缩松、夹杂、裂纹等（děng）)对铁（tiě）路高速安全运行已构成（chéng）威胁。提高支撑座产品的综合（hé）机械性能（néng）是中国铁道部为解决（jué）铁路运输所面临的（de）重大改革和结构（gòu）性调整,实（shí）施（shī）重载、提速、安全的发展技术,提高运输（shū）效（xiào）益和效率的需要解决（jué）的重（chóng）大课题。