支撑座是（shì）铁路货车转向架上的关键及（jí）重要部（bù）件,其产品质量和性能对铁路货车（chē）提速、重载有着重要影响。支撑座产品目前在世界上广泛采用铸造工艺（yì）成形。 近年来（lái）,随着铁路运输（shū）对重（chóng）载、高速要（yào）求的提高,对关键部件支撑座（zuò）的（de）性能要求也（yě）在提高,铸（zhù）钢支撑座产品存在的固有缺陷(铸钢件本（běn）身（shēn）的机械性能、疲（pí）劳韧性、抗（kàng）冲击性能都（dōu）不高（gāo）,铸（zhù）件（jiàn）产品无（wú）法避免地存在气孔、缩松、夹（jiá）杂、裂纹等)对铁路高速安全运行已构成（chéng）威胁。提高支撑座产（chǎn）品（pǐn）的综合机（jī）械性能是（shì）中国铁道部（bù）为（wéi）解决铁路（lù）运输所面（miàn）临的重（chóng）大改革（gé）和（hé）结构（gòu）性（xìng）调整,实施（shī）重载、提速、安全（quán）的（de）发展技术,提高运（yùn）输效益（yì）和（hé）效率的需要解（jiě）决的重大课题（tí）。